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- 如何沉淀品牌自身的线索客户?
- 怎样对销售人员进行系统化赋能?
- 怎样构建知识分享体系赋能营销?
- 如何培育潜在的客户提高成单率?
- 怎样构建线上看车专属服务?
- 怎样实现线索到现金的一体化管理?
痛点一大量客户资产难沉淀激活
- 获客成本高,潜客沉淀少
- 潜客缺乏系统性培育,转化率低
- 营销缺流程支撑
痛点二销售能力提升慢
- 企业未形成标准知识库体系,销售成长慢
- Topsales的经验复刻难,销售培训体系不完善
- 人员流动大,客户被带走
痛点三特殊原因,无法到店
- 无法店内试驾看车,线上看车成为主流
- 专属视频顾问未建立服务机制
痛点四营销与服务应用割裂
- 营销和服务分别不同的系统支持导致信息孤岛
- 营销和服务数据未融合助力营销服务业务


- 怎样更新换代现有陈旧系统?
- 怎样应用智能化产品赋能?
- 怎样适时大数据分析监控质量?
- 怎样感知客户体验助力服务营销提升?
- 怎样提升现场服务质量?
痛点一传统车企系统陈旧
- 老车企Call Center系统陈旧, 问题频繁出现
- Avaya 、奥迪坚等国外品牌产品售后服务差
痛点二新旧车企智能化应用程度低
- 未形成智能AI顾问应用模式
- 客服支持能力参差不齐,导致客户满意度差
- 人工质检无法全量考核客服接待能力
痛点三现场救援质量无追溯
- 现场派工维修及代充电等业务无追踪及数据留存
- 厂家不知道服务人员现场服务质量如何
痛点四现场维修定损成本高
- 每起事故定损需要定损人员现场取证及定损成本很高
- 车主使用问题电话沟通不明确,导致需要现场服务增加成本
痛点五客户体验感知较差
- 车企总部未从客户处感知经销商的营销服能力
- 客户对品牌的感知和体验未形成标准模型
痛点六缺乏适时数据监控预警
- 运营中心对数据需要适时自定义分析
- 管理者对各服务业务需要有数据呈现




- 客户经理通过电话等渠道邀约客户到店试驾;对历史拒绝客户做战败清洗,回访拒绝原因并开展二次营销;同时通过汽车平台申请在线看车

- 客户进店咨询,前台、销售、试驾员等员工提供线下,接待服务,以及客户试驾与签约服务等场景

- 客户拨电或线上查询 4S 店、车型、车系、车价,咨询保养、保险、充电桩安装保修、故障服务、道路救援、增换购;企业处理投诉、开展售后回访

- 包括新人培训、岗位晋升培训、销售学习产品及行业知识、模拟对客、企业日常经营辅助等场景
- 上汽集团
- 长安汽车
- 比亚迪
- 针对上汽集团的业务场景及需求,中关村科金为其提供智能营销解决方案,以得助智能外呼系统为核心,围绕活动邀约、客户回访等主要业务场景,赋能营销服务流程数字化升级。
- 节省人工90%;活动邀约意向率提升12%;每月清洗线索数据40W+。

- 根据中国长安财务共享中心运营业务需求,搭建企业级RPA+AI能力平台,并对集团、次级成员单位开展业务需求调研,梳理RPA自动化场景需求,开展不少于75项RPA自动化场景开发,减少业务人员从事繁杂、重复业务的工作量,提升业务处理效率,助力集团财务运营工作降本增效。
- 运营能力提升:大模型能力减少文本客服70%以上的运营工作量,回答效果提升50%以上。
- 用户满意度提升:基于大模型的智能客服系统,为员工了解财务制度和报销制度提供了便利。

- 随着客服业务量增长比亚迪面临客服人员流动性高、成本攀升及7*24小时服务缺口等问题。为降本增效,需引入智能语音机器人,覆盖售前咨询、售后回访等19个业务场景,提供全天候自助服务。
- 智能语音接待量提升43%;单日触达客户量提升10倍+;大模型回答准确90%+

车企-智能营销服务
一体化
一体化

- 通过AI大模型,整合线上线下的营销与服务流程,实现精准营销、智能客户咨询、远程车辆诊断及预约维修保养,提升客户购车与售后体验,助力车企降本增效,推动车企数字化全面升级。
- 如何沉淀品牌自身的线索客户?
- 怎样对销售人员进行系统化赋能?
- 怎样构建知识分享体系赋能营销?
- 如何培育潜在的客户提高成单率?
- 怎样构建线上看车专属服务?
- 怎样实现线索到现金的一体化管理?
痛点一大量客户资产难沉淀激活
- 获客成本高,潜客沉淀少
- 潜客缺乏系统性培育,转化率低
- 营销缺流程支撑
痛点二销售能力提升慢
- 企业未形成标准知识库体系,销售成长慢
- Topsales的经验复刻难,销售培训体系不完善
- 人员流动大,客户被带走
痛点三特殊原因,无法到店
- 无法店内试驾看车,线上看车成为主流
- 专属视频顾问未建立服务机制
痛点四营销与服务应用割裂
- 营销和服务分别不同的系统支持导致信息孤岛
- 营销和服务数据未融合助力营销服务业务
- 怎样更新换代现有陈旧系统?
- 怎样应用智能化产品赋能?
- 怎样适时大数据分析监控质量?
- 怎样感知客户体验助力服务营销提升?
- 怎样提升现场服务质量?
痛点一传统车企系统陈旧
- 老车企Call Center系统陈旧, 问题频繁出现
- Avaya 、奥迪坚等国外品牌产品售后服务差
痛点二新旧车企智能化应用程度低
- 未形成智能AI顾问应用模式
- 客服支持能力参差不齐,导致客户满意度差
- 人工质检无法全量考核客服接待能力
痛点三现场救援质量无追溯
- 现场派工维修及代充电等业务无追踪及数据留存
- 厂家不知道服务人员现场服务质量如何
痛点四现场维修定损成本高
- 每起事故定损需要定损人员现场取证及定损成本很高
- 车主使用问题电话沟通不明确,导致需要现场服务增加成本
痛点五客户体验感知较差
- 车企总部未从客户处感知经销商的营销服能力
- 客户对品牌的感知和体验未形成标准模型
痛点六缺乏适时数据监控预警
- 运营中心对数据需要适时自定义分析
- 管理者对各服务业务需要有数据呈现
方案能力
多渠道接入
01支持电话、官网/APP、公众号等多渠道接入

智能化交互能力
02提供智能语音客服与文本客服,24小时解答客户咨询,快速响应需求

智能陪练
03AI模拟真实场景,实时反馈,提升培训效果

多模态质检
04视频语音双维度,精准检测,提升门店与线上服务质量

人机协同
05提升效率,精准答疑,增强客户体验,助力销售与服务

应用场景

售前营销
- 客户经理通过电话等渠道邀约客户到店试驾;对历史拒绝客户做战败清洗,回访拒绝原因并开展二次营销;同时通过汽车平台申请在线看车

售中进店
- 客户进店咨询,前台、销售、试驾员等员工提供线下,接待服务,以及客户试驾与签约服务等场景

服务咨询
- 客户拨电或线上查询 4S 店、车型、车系、车价,咨询保养、保险、充电桩安装保修、故障服务、道路救援、增换购;企业处理投诉、开展售后回访

员工技能提升及内部服务
- 包括新人培训、岗位晋升培训、销售学习产品及行业知识、模拟对客、企业日常经营辅助等场景